Scaunele de mașină rotative devin din ce în ce mai populare, dar merită banii?
Principala atracție a acestor locuri este în mod evident funcția 360, care vă permite să vă rotiți copilul în jurul pentru un acces ușor, dar de multe ori acestea beneficiază și de un design elegant și de toate caracteristicile înalte de siguranță ale scaunului auto pe care le puteți dori.
Cu toate acestea, părinții se îngrijorează adesea că aceste scaune pentru mașină pivotante pot fi grele și voluminoase și dezbat dacă merită sau nu costul, care tinde să fie semnificativ mai mare decât un scaun standard.
Am solicitat membrilor grupului nostru BISS să pună la încercare două mărci diferite ale scaunului auto rotativ: Maxi-Cosi AxissFix Plus și Britax Dualfix.
Iată ce au crezut și ce trebuie să știți dacă aveți în vedere să investiți și într-unul ...
Recenzie Maxi-Cosi AxissFix Plus
Testat de Alan Chan
Maxi-Cosi AxissFix Plus are un scaun pivotant la 360 de grade, care se ocupă de nou-născuți până la copii de patru ani (dimensiunea și greutatea, bineînțeles), cu capacitatea de a fi utilizat atât pentru deplasarea din spate, cât și față în față, toate în condiții de siguranță și comoditatea conexiunilor ISOFIX și confortul diferitelor poziții înclinate. Pentru testarea completă a performanței și a gamei de setări ale Maxi-Cosi AxissFix Plus, am testat-o atât cu vechea noastră de 10 luni, cât și cu cea de doi ani.
Instalare
Am fost plăcut surprins să desfac un scaun de mașină, care nu părea atât de mare decât orice alt scaun auto pe care l-am avut atunci când o bază ISOFIX este atașată. De fapt, impresia mea inițială a fost că este relativ compactă având în vedere specificațiile sale.
Scaunul auto s-a simțit robust și foarte bine confecționat. Căptușeala din amortizarea scaunului s-a simțit de susținere și confortabil, cu tetiera făcută din ceea ce se simțea ca o spumă fermă de memorie. Mecanismele se simt, de asemenea, netede și simple de operare. Deci, prima mea impresie a fost foarte pozitivă.
Instalarea scaunului în mașina mea a fost chiar înainte, literalmente mi-a trebuit mai puțin de un minut. O aliniere simplă a barelor ISOFIX pentru a face clic cu punctele de ancorare ISOFIX din mașină, plus conectarea unui zăvor la prinderea superioară situată în spatele scaunului mașinii și a fost gata de plecare. Spre deosebire de celelalte scaune auto pe care le-am avut, nu este nevoie de o bară „picior” pe care trebuie să o extrageți și să o așezați pe podeaua mașinii, deoarece cordonul de legătură superior este echivalent, ceea ce înseamnă că ocupă mai puțin spațiu și zona podelei este neobstrucționată.
Funcționalitate
Transportul scaunului auto nu este un lucru pe care ți-ai dori să îl faci în mod regulat, deoarece AxissFix Plus nu este deosebit de ușor la aproximativ 14 kg (deși nu avem tendința de a ne rearanja scaunele auto odată ce au fost instalate, deci nu a fost o problemă pentru noi .) De fapt nu este chiar atât de greu, dar dacă aveți nevoie să vă deconectați și să transportați AxissFix Plus, acesta poate să distragă în primul rând comoditatea pe care urmează să o ofere.
În calitate de părinte format din trei copii de vârste diferite (10 luni, doi ani și patru ani), am folosit o serie de scaune auto care nu se învârt, inclusiv pietricele Maxi-Cosi și perla Maxi-Cosi. După cum va ști orice părinte, încearcă să ridice și să însoțească un copil într-un scaun de mașină în lateral, apoi să încerce să-i ciugulească în timp ce încearcă să imite o caracatiță dansantă nu este deosebit de practic - așa că scaunul rotativ a fost o revelație. A fi în măsură să-ți înfige copilul cu fața în față în scaun și să-i găsească cu un efect deplin, mai degrabă decât să faci „side-jig” a fost o îmbunătățire uriașă. După ce copilul nostru a fost încovoiat în siguranță, fiind capabil să le rotiți pur și simplu într-o poziție orientată înainte sau înapoi, fără efort, cu o pivotare lină a scaunului (rezultând un clic satisfăcător) a fost fantastic.
AxissFix Plus beneficiază, de asemenea, de câteva detalii frumoase de design pentru confort suplimentar. Ideile simple, dar îngrijite, includ velcro sub cataramă, astfel încât cordonul de strângere lung să poată fi mai scurt și inclusiv zăbrele la fiecare parte a scaunului, pentru a ajuta la menținerea hamului deschis pentru a ajuta la îmbujorarea copilului dvs. Chiar și rezumatul bine plasat al instrucțiunile de pe părțile laterale ale scaunului acționează ca un memento util, dar, deoarece mecanismul și setările sunt cu adevărat intuitive, te obișnuiești cu adevărat la modul în care AxissFix Plus funcționează aproape imediat.
Tetiera reglabilă și funcția de înclinare a scaunului sunt toate așa cum vă așteptați - fiecare funcțional în orice rotație a scaunului și ușor de reglat printr-o simplă strângere a unei pârghii. În câteva secunde, puteți satisface un copil de dimensiuni diferite. Unghiul înclinării a fost fără probleme (de exemplu, când este orientat spre înapoi, unghiul nu a creat niciun fel de lolling).
ce este o panna cotta
Cablajul în cinci puncte este, de asemenea, ușor de conectat, ajustat și eliberat și a fost securizat atunci când este în loc. Datorită amplasării bine concepute a plăcuțelor pentru curele, încadrarea în jurul copiilor noștri părea confortabilă și sigură. Materialul antiderapant de pe spatele plăcuțelor principale a fost, de asemenea, o atingere frumoasă.
Pentru un plus de confort, capacele scaunului pot fi îndepărtate pentru spălare, ceea ce este util, având în vedere nesiguranța nesimțită a celor mici.
Aveți probleme?
O problemă pe care am întâlnit-o cu AxissFix Plus a fost aceea că nu era compatibil dacă era lângă el un scaun pentru copii cu spatele înalt. De exemplu, avem două scaune Maxi-Cosi Rodi AirProtect unul lângă altul care umplu scaunele din partea stângă și cea din mijloc. Când am instalat AxissFix Plus pe scaunul rămas, acesta s-a potrivit perfect, dar când încercați să utilizați funcția de filare, s-ar prinde pe scaunul din mijlocul copilului împiedicându-l să se învârtă. Am încercat acest lucru într-un Citroen Grand Picasso, precum și într-un Ford Mondeo și aceeași problemă a rămas în ambele, așa că ar merita să verificați configurarea mașinii dvs. specifice. În mod efectiv, în încercarea AxissFix Plus, a trebuit să lăsăm scaunul din mijloc gol, ceea ce înseamnă că pot folosi mașina doar pentru a transporta doi copii nu trei.
Un alt lucru pe care l-am observat a fost pierderea capacității de a-l transporta pe copilul nostru într-un transportor pentru sugari (de exemplu, ca Pebble Maxi-Cosi), pe care îl puteți deconecta de la baza ISOFIX, transportați cu dvs. și / sau faceți clic pe adaptori compatibili un scaun împingător sau plecați într-o cameră liniștită (de exemplu, dacă copilul este adormit). Trebuie să îndepărtați complet copilul de pe scaunul de mașină, ceea ce poate deranja un copil care doarme, astfel încât să renunțați la comoditatea unui rapid „clic și mers” al unei mașini pentru transferul scaunelor.
sosuri pentru a merge cu friptură
Verdict
La data acestei recenzii, prețul pentru AxissFix Plus poate fi găsit la aproximativ 395 lire sterline. Aș spune că AxissFix Plus merită costul. Posibilitatea unui scaun de a satisface un nou-născut până la patru ani este fantastică, iar funcționalitatea suplimentară a scaunului filant merită într-adevăr un preț suplimentar, mai ales având în vedere cât de bine este conceput și proiectat AxissFix Plus.
SCORE: 8/10
Cumpărați MaxiCosi AxissFix Plus, 395 GBP
Revizuirea Britax Dualfix
Testat de Bryony Johnson
Revizuiesc scaunul auto Britax Dualfix din Nissan Juke 2014 cu fiul meu care are 14 luni și cântărește 10 kg. Scaunul poate fi folosit de la naștere, dar băiețelul meu a fost în simplitatea lui Silver Cross până acum și, sincer, nu aș folosi un loc fix de la naștere, așa cum îmi place opțiunea de transport. Ca atare, nu am folosit insertul pentru sugari și l-am scos imediat.
Instalare
Dualfix a fost suficient de ușor pentru a se potrivi cu barele Isofix din mașina mea, am reușit să o fac singură în aproximativ 10 minute, după ce am citit instrucțiunile. Scaunul în sine se simte foarte rezistent și are o greutate bună la el, nu aș dori să trebuiască să îl schimbați între mașini, dar nu trebuie să facem că greutatea era mai mult o liniște decât o piedică.
Funcționalitate
Sunt doar 5 ″ 2 și, așadar, scaunul se potrivește cu ușurință în spatele scaunului șoferului, dar iubitul meu este de 5 ″ 7 și este un pic strâns, cu scaunul orientat în spate. Cred că pentru cineva mai înalt atunci ar fi un pic dificil într-o mașină ca a mea, care nu are un spațiu uriaș în spate. Am încercat scaunul în poziție orientată spre față, ceea ce oferă mai mult spațiu în spatele scaunului șoferului, dar intenționez să-mi păstrez fiul în spate pentru o perioadă mai lungă, din cauza siguranței.
Diferitele poziții de înclinare sunt utile și prefer să-l am pe fiul meu într-o ușoară declinare atunci când călătoresc ca atunci când în poziția verticală, capul se înclină înainte, dacă adoarme. Cred că acest lucru poate fi în jos pentru el, fiind încă destul de tânăr pentru scaun, dar încă prea mare pentru a păstra nou-născutul.
Îmi place în mod deosebit faptul că scaunul are o caracteristică de centrifugare, deoarece mașina mea are o deschidere destul de îngustă în spate, așa că acest lucru este cu adevărat util pentru a-mi aduce băiețelul înăuntru și în afară. Aș avea un loc învârtit în viitor, deoarece face ca fiul meu să intre și să iasă atât de ușor, în special atunci când locuri de parcare pentru părinți și copii nu sunt disponibile.
Curelele sunt foarte ușor de fixat și fixat și apoi pot fi strânse cu cureaua de la baza scaunului. Acoperirile de confort stau frumos pe umerii și pieptul fiului meu. Aș spune, totuși, că trebuie să verifice pentru a se asigura că sunt suficient de strânse, deoarece de două ori fiul meu ar putea să-și ridice brațele libere, acesta a fost doar un caz de încercare și eroare și acum că știu că îl pot asigura corect. Cred că, odată cu înaintarea în vârstă, acest lucru nu va fi o problemă, dar, deoarece este încă destul de mic, el are nevoie doar de o strângere suplimentară pentru a-l asigura. Cred că din această cauză nu mi-aș dori ca fiul meu să fie pe scaun dacă ar fi mult mai tânăr, deoarece simt că curelele au nevoie de multă strângere pentru a-l asigura.
Aveți probleme?
Am descoperit totuși că butonul de siguranță care trebuie să fie apăsat înainte de înclinarea sau rotirea scaunului nu este întotdeauna ușor de făcut și uneori este nevoie de câteva apăsări pentru ca scaunul să se miște. Acest lucru este foarte enervant cel mult, dar merită remarcat, deoarece acest lucru sa întâmplat mai mult cu utilizarea. De asemenea, mi-a luat câteva încercări să realizez că scaunul trebuie să fie în poziția cea mai verticală înainte de a se învârti. Este probabil o eroare de utilizator din partea mea, dar sunt sigur că nu sunt singura mamă cu creierul copilului! Spinul în sine este foarte neted și nu-l trezește pe fiul meu dacă doarme.
Verdict
Locul este la un preț ridicat, dar simt că prețul este justificat. Cred că scaunul se simte foarte confortabil, iar calitatea este foarte bună. Am fost foarte impresionat și cred că voi fi din ce în ce mai impresionat pe măsură ce fiul meu va îmbătrâni.
SCORE: 8/10
Cumpărați scaunul auto Britax Dualfix, 440 GBP
Ești convins să dai drumul unui scaun de mașină pivotant sau vei rămâne cu stilurile cumpărate înainte? Spuneți-vă gândurile în caseta de comentarii de mai jos!